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大連不適宜修建下沉式隧道

 ●委員提案



  大連市建下沉式隧道優於高架橋

  地上交通擁堵,下沉式隧道如何?今年,市政協委員汪海倫在提案中建議有關部門在實地調研的基礎上,根據大連市道路交通的實際,能全面考慮建設下沉式隧道的有關事宜,充分發揮下沉式隧道在道路交通方面的優勢,使其與快速路、立交橋等共同發揮疏導交通的作用。

  ●部門答復



  地形限制不宜修下沉式隧道

  市城建局表示,將城市道路交叉口的平交形式改為立交形式,可以有效提高道路的通行能力。由於如下幾方面限制,大連市建設下沉式隧道存在一定難度:

  一是根據大連市軌道交通規劃,西安路、華北路、長春路等需要為地鐵建設預留空間;

  二是大連市屬於丘陵地區,受地形限制,坡度較大主幹路不宜修建下沉式隧道;

  三是大連市中心城區屬於老城區,地下管網主要佈置在主幹路道路之下,建設下沉式隧道將涉及大量管網動遷;

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  四是大連市主幹路道路寬度普遍是4-6車道,如果建設下沉式隧道,其進出口將占用路面木柵區信貸通行空間,形成局部瓶頸。 本版稿件由半島晨報、海力網記者李慧采寫

新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2013-08-19/08232339007.shtml


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