禪桂車位價格倒掛 10來萬就可買市中心小區車位
佛山桂城保利花園小區入住率不高,地下停車場有多個車位空置。/佛山日報記者葉晨攝
我市規定，以每100平方米配置不少於0.8個車位為下限，隻能多不能少。大部分開發商均按照土地拍賣時的最低規定配置車位。
文/佛山日報記者葉晨
&台東縣整合貸款銀行emsp;見習記者譚沛昀
隨著我市私傢車近年來連續增長，禪、桂中心小區車位越加稀缺，二三十萬元的車位比比皆是。然而近日有市民爆料稱，從去年開始，部分大戶型小區車位降價促銷，最低10萬元就可買到一個產權車位。
地產界人士分析，由於這些小區車位配比充足，供大於求，加之開發商急於回籠資金，采取降價促銷。但部分車位緊張的小區仍然價格高企。
部分高檔樓盤車位 降半價促銷信貸年息怎麼貸款比較會過件
"我傢小區的車位竟然從原來的20多萬元搞促銷到13.3萬元，果斷下手。"傢住禪城湖景高檔住宅小區金地九瓏壁的萬女士欣喜地告訴記者。
萬女士稱，小區車位在幾年前開賣時16萬元，後漲到20萬元，盡管自己從未想過買車位，但突然降價到十幾萬，因此轉變瞭念頭。"要不先買著，以防未來住戶越來越多，車位越來越緊張。"
住在港口路凱德瀚城的駱先生也告訴記者，今年初，其小區車位開始促銷打折，原來車位要17~20萬元，如今最便宜的負二層隻要14萬多元。"我們小區車 位租金不貴，每個月隻要350~400元，大多數住戶是租車位，對買車位興趣較小，但是聽到促銷，身邊有四五個鄰居決定購買。"
金地九瓏壁物管秦小姐向記者解釋，該小區車位正價25萬元，但是在去年9~12月期間，全線促銷，折後價13~14萬元。從開盤的時候標價就很高，加上車位充足，租金不高，所以業主購買不是很積極，因此去年降價促銷。在下一個春節，可能還有促銷。
凱德瀚城售樓部工作人員告訴記者，小區負一層車位均價從20多萬元下降到17.1萬元，負二層均價從17萬元下降到14.4萬元。問及促銷原因，她含糊回應："車位總歸是要賣的。"
雅居樂花園物業中介部員工介紹，產權車位價格從17~18萬元降價到10萬元，人防車位隻要8萬元。之前降價到12萬元一個，有投資客一次買瞭幾十個車位。
租車位性價比仍高
對於上述小區車位降價促銷，萬小姐、駱先生表示，雖然比較意外，但也在意料之中。他們告訴記者，金地九瓏壁、凱德瀚城大戶型較多，這兩個小區車位配比都 是1:1.9，即一戶配有近兩個車位。可如今，小區住戶並沒有完全住滿，也並不是所有一戶傢庭配有兩輛車。相比起來，車位十分寬松，供大於求自然價格便 宜。
在湖景片區工作多年的和記地產東江花苑店店長歐陽創麗告訴記者，湖景片區的雅居樂花園車位配比也與這兩個小區相似，有業主在 2011年時以17萬多元買入，如今也隻能以11~12萬元虧本成交。建議業主如果是自住自用，可以在自己的承受范圍內購買，但如果算性價比還是租車位最 劃算。
領先豐地產市場研究部經理歐陽猜測，在如今樓市不景氣時，開發商降價是因為要回籠資金。但他並不建議住戶購買多個車位用於投資。畢竟這些小區周邊沒有大型商業配套，車位的消化量僅限小區內部，體量很小，現在入手，未來不一定會跟市場行情水漲船高。
對比：大部分小區車位緊張 價格仍高企
相比上述小區車位打折促銷，不少車位配比不足1:1的中心小區，車位無論出租或售賣，價格都居高不下。如季華路恒福新城車位配比隻有1：0.5，一手車位售價28~29萬元；湖景片區鴻業城市花園車位配比1：0.6，一手車位售價二十八九萬元。
為何不同小區配比如此迥異？佛山市國土規劃局綜合規劃管理科相關人員介紹，自從2006年開始，我市在住宅車位配比上已經有瞭技術規定，每100平方米 計容建築面積配置0.5~0.8個車位，後來調整為每100平米配置不少於0.8個車位。記者查閱相關資料，發現2009年，已經是每100平米配置不少 於0.8個車位。2011年新修訂的《佛山市城市規劃管理技術規定》關於住宅的車位配比也是這一規定。
該人士介紹，在每塊土地出讓時，車位配比已經做好合同約定，均按上述標準執行，不因樓盤高端或低端而規定不同的車位量。根據具體的地塊，相關單位可能會有所調整，但也以這個配比為下限，隻能多不能少。
滿堂紅佛山公司市場營銷部經理陳祖銳表示，早期小區開發，政府並未對車位配比有規定，開發商也沒有考慮到車位的需求；近些年開發商也會根據不同的定位來 考慮：剛需型戶型為主的小區，車位配比較少，而大戶型、別墅居多的小區，考慮到業主傢庭購車實力，可能會為一戶多配置車位。一傢上市公司營銷部經理透露， 大部分開發商均按照土地拍賣時的最低規定配置車位，車位開發成本至少十幾萬元，出售頂多20多萬元，利潤並不高。
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-04-18/08464075226.shtml
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